Long

Mener å ha ganske god oversikt nå. Har i lang tid samlet og systematisert informasjon. http://www.home.no/notes/JIN.html Og ikke minst har vi ledelsens ord på det i 3Q rapporten: Though the freight rates rose substantially over the past nine months, the overall shipping revenue of the Group for both the quarter and current year were greatly lagged behind the spot market. The Board expects that this situation would be unwound gradually at around early next year.

Litt tidlig å stikke hodet frem, men har sittet og regnet litt grundigere på ting ... Det som gjør det hele ekstra vanskelig er leieskipene Forutsetninger: Dagens rater, normale nedskrivninger, samt noe valutatap. 2004: Tror at vi i første halvdel av 2004 vil se at gamle rater på en del av de eide skipene, kompenseres med tilsvarende fete marginer på noen av leieskipene til Goldbeam. Resultat: kr. 3,80 pr aksje. For 2005 blir det hovedsakelig den eide flåten som vil sope inn, da vi må gå ut fra at de gunstige innleiekontraktene til Goldbeam fra 02 hovedsakelig vil ha utløpt. Tror her på ca. kr. 4,- pr. aksje Dvs. dagens aksjekurs inntjent på 2 år. !!