Laphroaig Posted desember 14, 2004 Report Share Posted desember 14, 2004 Nytt selskap til notering 15.12.2004: Navn: Golden Ocean Group LimitedISIN nr.: BMG4032A1045 Ticker: GOGLPålydende: USD 0,1 Liste: SMB Børspost: 5000 Totalt antall aksjer: 224477607 Ordreboks ID: 28187 Golden Ocean Group Limited er klassifisert av MSCI (Morgan Stanley Capital International) og S&P (Standard & Poors) som 20303010 - Marine i GICS (Global International Classification Standard) Ekstern link: http://www.newsweb.no/index.asp?melding_ID=100875 iMarkedets presentasjon: Fredriksen sjøsetter ny "pennystock" Tirsdag 14. desember 2004 kl. 14:04 Skrevet av: Arne Lunde - iMarkedet Imorgen går skipsreder John Fredriksens nye bulkrederi Golden Ocean på børs i Oslo med en markedsverdi på 450-550 millioner kroner og en aksjekurs i pennystock-klassen. iMarkedet.no har i forbindelse med morgendagens børsnotering av Golden Ocean Group tatt en ringerunde til norske shippinganalytikere for å få en indikasjon på åpningskursen. De indikert kursene ligger i området 2 kroner til 2,50 kroner med hovedtyngden i den øvre enden av intervallet. Det gir en markedsverdi på 450-550 millioner kroner for det nye bulkrederiet. For Frontlines aksjonærer gir det muligheter til å realisere et utbytte på 1 til 1,25 dollar pr. aksje avhengig av hvor kursen etterhvert faller ned. Det er drøyt 224 millioner aksjer i Golden Ocean, og av disse vil styreformann John Fredriksen kontrollere 34,8 prosent. Innholdet Det man får for de sannsynligvis drøyt 2 kronen pr. aksje er eierandeler i to store capesize-bulkskip, Channel Navigator og Channel Alliance. Skipene er på 172.000 dødvekttonn hver bygget i henholdsvis 1997 og 1996. I tillegg sitter Golden Ocean med den 1997-bygde Irfon på 166.000 dødvekttonn på en fem år lang befraktningskontrakt. I dag bekreftet også Frontline at tankrederiet har kjøpt to panamax-nybygg, hver på 72.500 dødvekttonn som leveres i andre halvår neste år. Golden OCean har fått en opsjon til å kjøpe skipene til kostpris pluss finansieringskostnader før utgangen av neste år. Finansdirekttør Tom E. Jebsen opplyser til iMarkedet.no i dag at intensjonen er at Golden Ocean overtar skipene. Begrunnelsen for å la skipene foreløpig ligge i Frontline er at tankrederiet har en balanse til å løfte kjøpet skulle bulkmarkedet bli vanskeligere til neste år. I prospektet til børsnoteringen skriver Golden Ocean toppen i bulkmarkedet forventes å bli i år med en utnyttelsesgrad på 97 prosent. De ser også høy utnyttelsesgrad de to neste årene. Golden Ocean er utstyrt med en kassabeholdning på 22,3 millioner kroner, mens prisen på skipene er 84 millioner dollar tilsammen. Blir Frontline-styrt Golden OCean vil inntil videre i likhet med mye av virksomheten til Fredriksen på børs bli styrt fra kontorene til Frontlien Management på Aker Brygge i Oslo. Frontline-ledelsen har slitt med å få fatt i nøkkelpersonell i disse bonanzatider i tørrlastmarkedet. - Det blir en Frontline management operasjon, hvor vi har en mann med tørrbulkerfaring som tar den daglige driften, sier Jebsen til iMarkedet.no i dag. Jebsen håper at Golden Ocean som ntoert selskap og ferdig spunnet ut av Frontline blir mer attraktiv for arbeidsøkende med maritime bakgrunn. Driftsorganisering blir frem til Golden Ocean får eget personell noe spesiell i det Frontline har inngått en avtale med Golden Ocean om driften av Frontlines åtte kombinasjonsskip, såkalte suezmax-OBO-skip. Golden Ocean skal få 1.000 dollar pr. dag for å drifte skipene for Frontline. Ny oppkjøpsoffensiv Golden Ocean skal i likhet med Frontline bli en motor i konsolidering av sine markeder. Ifølge prospektet som ble lagt frem i dag tar Golden Ocean mål av seg til å bli et ledende bulkrederi med hovedfokus på de sto største skipsklassen inne tørrlast, capesize og panamax. Jebsen gjentar i dag overfor iMarkedet.no at planen er å vokse selskapet betraktelig fremover. Tidligere har Frontline uttalt mål om en markedsverdi på en halv milliard dollar, et stykke opp fra dagens halv milliard kroner. Tjener gode penger Golden Ocean er allerede en etablert pengemaskin, om enn i liten i størrelse. De tre skipene er sikret på lenger kontrakter, Navigator har kontrakt ut neste år, Alliance minst frem til høsten 2005, eventuelt til utgangen av 2006 dersom befrakter erklærer opsjon på forlengelse. Irfon går på sin side på en kontrakt med varighet på minst tre år. I årets første ni måneder har Golden Ocean hatt timecharterinnteker 26,3 millioner dollar, hvorav hele 13,65 millioner er havnet på bunnlinjen. Utgangbalansen pr. 30. september lyder på skipsverdier for knappe 50 millioner dollar og 23 millioner dollar i kassa. Egenkapitalen er på 22,5 millioner dollar, og langsiktig gjeld på 45,8 millioner dollar. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hoff@ Posted desember 15, 2004 Report Share Posted desember 15, 2004 Det er fristende å hoppe på toget med en gang, tror nok den kommer til å stige utover dagen, spennende. GOGL - OSLO BØRS - GOGL - NYTT SELSKAP TIL NOTERING I DAG Nytt selskap til notering i dag, 15.12.2004: Navn: Golden Ocean Group Limited ISIN nr.: BMG4032A1045 Ticker: GOGL Pålydende: USD 0,1 Liste: SMB Børspost: 5000 Totalt antall aksjer: 224477607 Ordreboks ID: 28187 Link to comment Share on other sites More sharing options...
thomas Posted desember 15, 2004 Report Share Posted desember 15, 2004 Det nye Frontline? Dagens nykommer på børsen har ambisjoner om å bli et nytt Frontline. Artikkel av: Øystein Byberg (15.12.04 07:19) Bulkrederiet Golden Ocean noteres på Oslo Børs i dag. Selskapet, som utfisjoneres fra Frontline, har ifølge DN ambisjoner om å bli "et Frontline for bulkmarkedet". - Frontline startet i sin tid med syv skip. Golden Ocean har per dags dato tre og får ytterligere to til sommeren, sier styremedlem Tor Olav Trøim. - Vi tror det vil være enklere å bygge opp Golden Ocean til et stort selskap enn det var med Frontline. Det er enklere å gjøre gode dealer i bulkmarkedet, sier han. HO: GOGL det nye FRO? Mvh, - Thomas Link to comment Share on other sites More sharing options...
coban Posted desember 15, 2004 Report Share Posted desember 15, 2004 Det høres fristende ut med tanke på langsiktig invistering dette, nå er jo BDI listen på an ATH så det er jo litt risky. Men jeg egentlig ingen tvil om at Fredriksen faktisk klarer å bygge opp dette. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carlos Posted desember 15, 2004 Report Share Posted desember 15, 2004 Sakset fra HO (med ref. til imarkedet). Knallsterk åpning for Golden Ocean(Ny) Onsdag 15. desember 2004 kl. 10:36 Skrevet av: Arne Lunde - iMarkedet Handelen i John Fredriksens børsnykommer Golden Ocean slo knock-out på selv de mest optismistiske analytikernes forventninger. Aksjen priset til 10 ganger bok på topp. Første handel da aksjen ble notert i dag gikk på 3,25 kroner, langt over selv det høyeste anslaget fra shippinganalytikerne iMarkedet.no ringte i går for å få indikasjoner på prisingen. Analytikerne hadde forventninger på 2 kroner til 2,50 kroner for bulkrederiet Golden Ocean som har blitt spunnet av Frontline til tankrederiets aksjonærer. I løpet av de første 20 minuttene med handel har kursen steget til 5 kroner. Det priser Fredriksens bulkrederi med kun en flåte på to capesize-bulkskip og et tilsvarende skip på innleie til nær 1,1 milliarder kroner. Analytikerne indikert i går en prising på 450 til 550 millioner kroner. Jinhui ganger fire Basert på bokførte verdier, de to capesize-bulkskipene, prises Golden Ocean på kurs 5 kroner til 10 ganger bokførte verdier. Tilsammenligning ble børsens andre rendyrkede tørrlastrederi, Junhui Shipping ved børsslutt i går priset til 2,5 ganger bokførte verdier. Basert på Jinhuis prising i forhold til stålverdiene skulle Golden Ocean ha ligget omkring 2 kroner. Det bemerkes imidlertid fra analytikere iMarkedet.no har snakket med at Jinhui skal prises med en viss rabatt på grunn av svak ledelse. Det er det få som vil beskylde Golden Ocean for å ha, med Tor Olav Trøim og John Fredriksen i spissen. De store ikke i markedet Det er en stor svakhet med dagens handel i Golden-aksjen at de store aksjonærene, i hovedsak USA-baserte institusjonelle investorer foreløpig ikke deltar. Det skyldes at aksjonærene med Frontline-aksjer registrert i New York ikke får tildelt sine Golden Ocean-aksjer før om fem dager når man er ferdig med nedsalget av overskuddsaksjer fra de som ikke får tildeling. Dette vil danne grunnlaget for prisingen av Golden Ocean når Frontline går eksklusive bulkaksjen i New York. Det fryktes ifølge markedsobservatører iMarkedet.no har snakket med at de store amerikanske investorene vil dumpe store mengder Golden Ocean-aksjer i markedet når de blir tildelt. De har liten interesse av å sitte med større eierandeler, små deres bok, i et foreløpig lite bulkrederi notert i Oslo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
aQru Posted januar 13, 2005 Report Share Posted januar 13, 2005 Since 1996 Frontline has been a leading tanker industry consolidator. It sees its limited investment in Golden Ocean as an opportunity to accelerate this consolidation process further. As one of Golden Ocean's largest creditors, Frontline will seek to be actively involved in the restructuring process. Frontline will, on request from the company and the creditors, be prepared to act as manager for the Golden Ocean Group. It says this solution could substantially reduce Golden Ocean's administrative costs and thereby improve its tight cashflow position. Management by Frontline, which today is the world's largest independent tanker owner, should also increase Golden Ocean's commercial credibility. Tror dette er starten på noe stort. Et nytt selskap med verdens største tankreder bak seg = Dømt til suksess :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
aQru Posted januar 13, 2005 Report Share Posted januar 13, 2005 Shippingfavorittene Analytiker tror Frontline lett kan gå en hundrelapp. Likevel er ikke dette hans shippingfavoritt i 2005. Artikkel av: Odd Steinar Parr (11.1.05 07:21) Relaterte artikler Se aksjeticker - Så mye eier Frontline - Skeptiske redere - Fem aksjer ut - fire inn - Kutter Frontline - GOGL Norges beste shippinganalytiker Ivar Larsen tror på vesentlig opptur for både tank- og tørrlast fremover. Og favoritten for 2005? Det er Golden Ocean, skriver Finansavisen. - Frontline er billig på 280 kroner. Aksjen har vært ekstremt eksponert mot spotmarkedet i det siste og det har derfor ikke vært spesielt overraskende at den har svingt i takt med ratene. Vi har fortsatt kjøp på Frontline og vi tror lett den kan gå en hundrelapp fra dagens nivå, sier han. Selv om han fortsatt har veldig sterk tro på Frontline, tror Larsen altså at Golden Ocean kan gjøre det enda bedre. - Tørrlastmarkedet ser veldig lovende ut fremover, og når det gjelder Golden Ocean så er det viktig å se frem i tid. Selskapet er etter min vurdering lavt priset når de får levert to panamax-ere senere i år, fortsetter Larsen overfor avisen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
aQru Posted januar 13, 2005 Report Share Posted januar 13, 2005 Stensruds 2005-tips Skagens Kristoffer Stensrud anbefaler kjøp av fem aksjer i 2005. Artikkel av: Øystein Byberg (8.1.05 09:14) Relaterte artikler - Stensrud om aksjeboble - Seks stjernefond - Så mye eier Frontline - Gir IT-garanti Investeringsdirektør Kristoffer Stensrud i Skagen Fondene har ifølge DN mest tro på følgende aksjer i 2005: TTS Marine Golden Ocean Group Office Line Norske Skog Rica Hotels Link to comment Share on other sites More sharing options...
aQru Posted januar 13, 2005 Report Share Posted januar 13, 2005 BUSINESS Golden Ocean Group Limited is a shipping company focused on the dry bulk sector. The company owns two capesize vessels, the Channel Alliance and the Channel Navigator, and has chartered in a third capesize vessel, the Irfon. Golden Ocean Group had pro forma revenues of USD 28.7m in 2003 and pro forma revenues of USD 26.3m in the nine month period to 30 September 2004. MARKET In addition to these three vessels, Frontline and Golden Ocean Group have agreed that the company shall have an option to acquire, from Frontline, two single purpose companies which will be nominated as the buyers of two vessels which Frontline has new building contracts for. The vessels are two 74,500 DWT panamax carriers to be delivered in the second half of 2005 at a contract price of USD 42 million for each vessel. The option must be declared by the end of 2005. FINANCIAL Golden Ocean Group had pro forma revenues in 2003 of USD 28.7m (USD 21.9m in 2002) and a pro forma profit of USD 12.0m (USD 4.2m in 2002). In the nine month period to 30 September 2004, the company had pro forma revenues of USD 26.3m (USD 19.7m in nine month period to 30 September 2003) and a pro forma profit of USD 13.7m (USD 7.3m in 2003). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pirelli Posted januar 13, 2005 Report Share Posted januar 13, 2005 Market Cap på kurs 3,87-: 896 millioner Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vegard Posted januar 13, 2005 Report Share Posted januar 13, 2005 Vet dere hva selvkosten for GOGLs skip er? Frontline har selvkost $27500 per skip, noe som gjør det enkelt å regne ut hvor mye de tjener basert på ratene. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pirelli Posted februar 3, 2005 Report Share Posted februar 3, 2005 Det skal bli spennende å se hvem som kjøpte GOGL aksjene som FRO solgte i dag, jeg holder en knapp på HEMEN HOLDING, som er ett JF selskap. Dersom det er riktig kommer Hemen holding opp i ca. 42,4% Men dersom HEMEN hadde tatt aksjene direkte måtte vel det vært flagget. Dersom en kjøper hadde tatt dem skulle det også vært flagget, så da står vel aksjene hos DNM midlertidig. Aksjonærer pr. 31.01.2005 HEMEN HOLDING LIMITED C/O SEATANKER MANAGE 79 637 159 35,48 %FRONTLINE LTD GOGL - SHARES ON UK 15 692 412 6,99 %MORGAN STANLEY & CO. S/A CUSTOMER SEGREGA 10 938 907 4,87 %NORDEA ISSUER SERVIC SAMLEKONTO EMISJONER 8 405 556 3,74 %BEAR STEARNS SECURIT INTERNATIONAL OPERAT 7 959 182 3,55 %GOLDMAN SACHS & CO EQUITY HOUSE CLEARAN 7 839 343 3,49 %GOLDMAN SACHS & CO EQUITY NONTREATY CUS 7 288 539 3,25 %MORGAN STANLEY AND C CLIENTS SAFE CUSTODY 6 540 058 2,91 % Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pirelli Posted februar 4, 2005 Report Share Posted februar 4, 2005 Ser GOGL for seg en emisjon med påfølgende notering i US? Bulk er i hvert fall i vinden 'over there'... Bulkbonanza i New York Tørrlastrederiet DryShips gikk i går på børs i USA etter at emisjonen ble ni ganger overtegnet. Tegnerne kun notere en urealisert gevinst på over 11 prosent allerede første handelsdag. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vegard Posted februar 27, 2005 Report Share Posted februar 27, 2005 Kanskje litt sent brudd, men utvikler seg helt etter boka hittil, og har korrigert ned til bruddpunkt en tur. Bunn i triangelet 3,05 og topp 4,40 gir et omtrentlig potensiale ved kjøp av brudd på 5,75. Ekstrem volatilitet på denne aksjen gjør risikoen høy, men oppsiden er også stor. Link to comment Share on other sites More sharing options...
thomas Posted mars 1, 2005 Report Share Posted mars 1, 2005 GOGL - PRELIMINARY RESULTS FOR THE FINANCIAL YEAR 2004 http://www.newsweb.no/index.asp?melding_ID=103900 Introduction Golden Ocean Group Limited (`Golden Ocean` or the `Company`) was incorporated as a wholly owned subsidiary of Frontline Ltd. (`Frontline`) on November 8, 2004. On November 29, 2004, Frontline and the Company entered into a Contribution Agreement pursuant to which Frontline agreed to contribute assets and cash with a net book value of $22,450,000 to the Company on December 1, 2004. The assets contributed consisted of: (i) The shares in Golden Hilton Corporation, owner of the Capesize bulk carrier Channel Navigator. (ii) The shares in Golden President Corporation, owner of the Capesize bulk carrier Channel Alliance. (iii) The shares in Front Carriers Inc., charterer of the Capesize bulk carrier Irfon. (iv) Cash equal to the difference between $22,450,000 and the accounted value in Frontline`s books of the assets referred to in (i) to (iii) as of November 30, 2004. On December 1, 2004 the Board of Frontline approved the spin off to Frontline`s shareholders of all of the shares in Golden Ocean. The demerger of Golden Ocean from Frontline was consummated and effective for accounting purposes from December 1, 2004. The distribution of the majority of the Company`s shares by Frontline took place on December 13, 2004 and the Company was listed on the Oslo Stock Exchange on December 15, 2004. Channel Navigator is on time charter until October 17, 2005 or latest end 2005. Channel Alliance is on time charter until July/November, 2005 subject to an optional additional one year period to July/November, 2006. Irfon is chartered in for a period of five years that expires October 4, 2009 or December 4, 2009 at the option of the Company. Irfon has been chartered out for a minimum period of three years with a charterer`s option for an additional year declarable latest October 31, 2005. The Company has entered into an agency agreement with Frontline pursuant to which the Company will provide various management services relating to the operation of Frontline`s Suezmax OBO carrier fleet. This arrangement commenced on January 1, 2005. Results for the Period from November 8, 2004 (date of incorporation) to December 31, 2004 Golden Ocean was incorporated on November 8, 2004 and commenced its shipping operations on December 1, 2004. The Company reports net income of $1.8 million for the period to December 31, 2004. Total operating revenues were $4.9 million. Total operating expenses were $2.9 million and net other expenses were $0.1 million. At December 31, 2004 the Company has cash of $19.9 million. The full report is available on the link above. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Goof Posted mars 1, 2005 Report Share Posted mars 1, 2005 Vil kjøpsgrunnlaget, med tanke på bruddet opp fra triangelet, bli borte om GOGL fortsetter å konsolidere? Eller er det bare å gi den mer tid, så lenge den ikke bryter ned under støtten. Link to comment Share on other sites More sharing options...
learning Posted mars 1, 2005 Report Share Posted mars 1, 2005 Ja jeg er litt usikker på denne selv oxo. Jeg har snitt på 4,12 på denne jeg, og jeg lurer på om jeg skal selge eller ikke i morgen ?!?! Noen som har noen gode råd ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Goof Posted mars 3, 2005 Report Share Posted mars 3, 2005 Kom meg ut i dag på 4,77. Nesten 5% fortjeneste. Tror nok denne har potensiale til å gå videre, men den var litt for volatil for min smak :P Link to comment Share on other sites More sharing options...
Funky_Freddy Posted mars 18, 2005 Report Share Posted mars 18, 2005 Meglerhus spår fest for bulkrederiene i 2005. Tre aksjer trekkes frem som gode kjøp. Artikkel av: Øystein Byberg (17.3.05 16:50) Relaterte artikler Se aksjeticker - BDI ned - Jinhui opp - Nytt bulkratefall - Populære bulkaksjer - - Hett marked - JIN Enskilda Securities ser for seg rekordrater i bulkmarkedet i år, skriver dn.no. - (..)- Det har vært et fantastisk år og et meget stramt marked, og vi tror sesongmessige topper vil skape rekordrater igjen i år, skriver shippinganalytikerne Ivar Larsen og Ole B. Stenhagen. Meglerhuset ser en god kjøpsmulighet for bulkrederiene som følger spotmarkedet, det vil si Jinhui Shipping, Golden Ocean, samt danske D/S Norden. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Funky_Freddy Posted mars 18, 2005 Report Share Posted mars 18, 2005 Godt bulknytt Baltic Dry-indeksen avslutter uken med oppgang. (Oppdatert) Artikkel av: Øystein Byberg (18.3.05 14:14) Relaterte artikler - BDI ned - Jinhui opp - Nytt bulkratefall - Bulkfall Bulkindeksen Baltic Dry Index er opp 50 poeng (1,1 prosent) til 4.625 poeng, melder Reuters. Ifølge iMarkedet snudde Capesize-ratene kraftig opp i dag. Oppturen var på 122 poeng til 5.786. Panamax-indeksen endret seg lite, mens handyratene steg 280 dollar til 29.656 dollar. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Funky_Freddy Posted april 7, 2005 Report Share Posted april 7, 2005 Baltic Dry opp Baltic Dry Index stiger svakt i dag. Artikkel av: Øystein Byberg (7.4.05 14:11) Relaterte artikler - Opptur for bulkindeks - Bulkindeks stiger - Slik går bulkratene Bulkindeksen Baltic Dry Index er opp 16 poeng (0,3 prosent) til 4.676 poeng, melder Reuters. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ymesson Posted april 9, 2005 Report Share Posted april 9, 2005 Jeg tror ikke GOGL blir påvirket av stigende BDI, dessverre. Slik jeg har forstått det er skipene allerede på T/C, og stigende rater påvirker ikke resultatet. Tar jeg feil? Dessuten har den vært ganske illikvid i det siste. Jeg valgte til slutt å selge meg ut med et sviende tap. Bare framtiden vil vise om jeg gjorde riktig. Link to comment Share on other sites More sharing options...
observer1 Posted april 10, 2005 Report Share Posted april 10, 2005 Spennende kile <_< :D Link to comment Share on other sites More sharing options...
Devil Posted april 22, 2005 Report Share Posted april 22, 2005 GOGL:SLUTTET CHANNEL NAVIGATOR FOR 3 ÅR TIL USD 45'/DAG Oslo (TDN Finans): Golden Ocean har inngått et treårig tidscerteparti for capesize-skipet "Channel Navigator (172.000 dwt, 1997), med oppstart mellom oktober og desember i år. T/c-raten er i gjennomsnitt rundt 45.000 dollar pr dag. Det opplyses i en børsmelding fredag. Dagens break even-rate for skipet, inklusive finanskostnader, er rundt 12.000 dollar pr dag. "Slutningen av skipet sikrer et god finansielt fundament for Golden Ocean fremover", heter det i meldingen. -- TDN Finans TF 22 00 11 55 finans@tdn.no F....typisk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Funky_Freddy Posted mai 4, 2005 Report Share Posted mai 4, 2005 04/05-2005 09:55:21: GOGL - ACQUIRES INTEREST IN 10 PANMAX BULKCARRIERS Golden Ocean Group Limited is pleased to advise that an agreement has been reached with Louis Dreyfus Grain Division to take over the time charter commitment for a fleet of 10 (ten) modern Panamax bulk carriers. Two vessels are built in 2001 and four vessels in 2004, all these vessels are fixed out at favorable time charter agreements through 2006. Four newbuildings are going to be delivered during 2007, these vessels are unfixed. For five of the vessels purchase options are attached to the time charter agreements. Golden Ocean is paying a lump sum of USD 143 mill. against taking over the commitments 1 June 2005. The deal will generate in excess of USD 100.000 in daily cash flow for the next year. Based on existing market valuations for similar kind of tonnage there is today material value in the purchase options. The charter-in agreements have an average maturity of 8 years at rates between USD 9.000 and USD 12.000 per day. A significant part of the charters is structured as options in favor of Golden Ocean. The Board of Golden Ocean expects that the transaction can be financed without raising any new equity. Chief Executive of Golden Ocean, Herman Billung, says in a comment: `We are very pleased to have concluded this business. The transaction gives Golden Ocean an important critical mass. The secured business and the low cash break even rates protect the downside, while the purchase options and the optional charter-in structure create significant upside for our shareholders`. Hamilton, Bermuda 3 May, 2005 Contact Person: Herman Billung: Chief Executive Officer, Golden Ocean Management AS +47 22 01 73 40 Ekstern link: http://www.newsweb.no/index.asp?melding_ID=107500 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.